Κάδος Ανατύπωσης

Ανάλεκτα του Διαδικτύου

  • «Ανάθεμα σε ξενιτιά εσέ και το καλό σου, μου πήρες το παιδάκι μου και το ‘κανες δικό σου»

  • « OΙΑ ΗΩ Ω ΥΙΕ ΑΕΙ ΕΙ »

  • «Ηττάται αυτός που πολεμάει, όχι αυτός που χαζεύει τον πολεμιστή»

  • Σημαία άγνωστου καπετάνιου την εποχή της Τουρκοκρατίας συμβολίζει την σκλαβωμένη Ελλάδα που αγωνίζεται να ελευθερωθεί!

  • «Μάνα μου Ελλάς»

  • Ειδήσεις στην Αρχαία Ελληνική γλώσσα

  • Κάνε κλικ σε μια ημερομηνία για να δεις τις αναρτήσεις της ημέρας εκείνης

    Δεκέμβριος 2017
    Κ Δ Τ Τ Π Π Σ
    « Νοέ.    
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31  
  • Παρακαλώ όχι greeklish

    Αν δεν μπορείτε να αποφύγετε τα greeklish μην αγχώνεστε τα σχόλιά σας θα τα μετατρέπουμε εμείς σε Ελληνικά

  • Οι άνθρωποι δημιουργήθηκαν για να αγαπηθούν. Τα πράγματα δημιουργήθηκαν για να χρησιμοποιηθούν. Ο λόγος που ο κόσμος είναι μέσα σε ένα χάος, είναι γιατί τα πράγματα έχουν αγαπηθεί και οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιηθεί!

  • Τελευταία γίνεται ένας μεγάλος ντόρος σχετικά με τα "ελληνικά προϊόντα" και τα barcodes που έχουν στις συσκευασίες τους, των οποίων barcode αρχίζουν (υποτίθεται) με 520 ή 521. "Λάθος μεγάλο!!!!" ... Κάνε κλικ στην παραπάνω εικόνα για πλήρη ενημέρωση

Posts Tagged ‘τιμές’

Θεσσαλονίκη 2017: Καραβάκια στον Θερμαϊκό για Περαία και Νέους Επιβάτες – Οι τιμές και οι ώρες αναχώρησης!

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 17/06/2017

Όχι ένα, αλλά δυο καραβάκια, αρμενίζουν, από το Σάββατο 10 Ιουνίου, στο Θερμαϊκό κόλπο, συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη με τις κοντινές της παραλίες!

Με μότο «Κάθε Μέρα Θάλασσα», τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus» με τον «Κωνσταντή» που ξεκινάει τα δρομολόγιά του σήμερα και τον «Άγιο Γεώργιο», σας ταξιδεύουν καθημερινά με 20 συνολικά δρομολόγια από/προς τη Θεσσαλονίκη στις κοντινές, και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες, της Περαίας και των Νέων Επιβατών.

Τα «KaravakiaThessalonikiWaterbus» έχοντας αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά την Περαία και τους Νέους Επιβάτες, σε λιγότερο από μία ώρα.

Αντίστοιχα, η αναχώρηση από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία, μεταφέρουν το επιβατικό κοινό στη Θεσσαλονίκη, άνετα και ευχάριστα, σε 50 λεπτά της ώρας.

Τα δρομολόγια με τον «Κωνσταντή» και τον «Άγιο Γεώργιο»  είναι καθημερινά.

Συγκεκριμένα, από Θεσσαλονίκη, οι ώρες αναχώρησης είναι 10.00, 11.00, 12.30, 14.00, 15.30, 17.00,18.00, 19.30, 20.30, 21.30.

Από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 11.00, 12.30, 13.30, 15.00, 17.00, 18.00, 19.30, 20.30 και 21.30.

Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.

Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας.

Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»

Η κοινοπραξία «KaravakiaThessalonikiWaterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.

Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο.

Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.

Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.

Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.

Ο «Άγιος Γεώργιος» με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί που διαθέτει δύο μηχανές General Motors Marine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.

Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.

Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα http://www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Πηγή:  http://www.typosthes.gr/topika/article/132335/thessaloniki-vgike-sto-thermaiko-kai-to-karavaki-konstadis–oi-times-kai-oi-ores-/

Advertisements

Posted in Διασκέδαση, Ελλάδα, Ενημέρωση, Ιστορία, Χρήσιμα | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Δείτε πώς τα Lidl αύξησαν τις τιμές, πριν «χαρίσουν» τον ΦΠΑ! (αποδείξεις εικόνα)

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 24/07/2015

Lidl 3

Η καταγγελία μέσω των κοινωνικών δικτύων γίνεται με παρουσίαση των σχετικών αποδείξεων. Διαβάστε και δείτε στη συνέχεια τις αποδείξεις.

«Το Lidl διαφημίζει ότι καλύπτει την αύξηση του ΦΠΑ. Για όσους έπαιρναν συσκευασμένες σαλάτες θα θυμούνται ότι είχε τις Italiana 0.99 ευρώ και την tricolore 1.29 ευρώ. Με το που υπέγραψε η Ελλάδα το μνημόνιο και περιλάμβανε αύξηση 10% στα συσκευασμένα τρόφιμα και πριν ψηφιστεί από την Ελληνική Βουλή η σαλάτα Italiana πήγε 1.09 ευρώ και η tricolore πήγε 1.39 ευρώ. Αποτέλεσμα : 3-4 ημέρες πριν ψηφιστεί και γίνει νόμος η αύξηση 10% και αφού είχε αποφασιστεί ποία θα είναι η αύξηση από τα προαπαιτούμενα στο μνημόνιο, το Lidl αύξησε τα προϊόντα του ώστε η ημέρα της νομοθέτησης του νέου ΦΠΑ να το βρει με την ήδη αυξημένη τιμή και τώρα βγαίνει ευθαρσώς με διαφήμιση στην τηλεόραση να μας πει ότι θα απορροφήσει το νέο ΦΠΑ. Αυτό λέγεται εξαπάτηση και υποτίμηση της νοημοσύνης του καταναλωτή».

Παρακάτω στην εικόνα αριστερά είναι η απόδειξη της 26ης Ιουνίου με ΦΠΑ 13% και δεξιά η απόδειξη πάλι με ΦΠΑ 13% αλλά με αυξημένες τις τιμές σαν να ήταν 23% και ημερομηνία 19 Ιουλίου.
Στις 20 Ιουλίου Το Lidl διαφημίζει ότι οι τιμές του δεν αυξήθηκαν γιατί απορρόφησε την αύξηση του ΦΠΑ

Lidl 1

Lidl

Ανατύπωση από:  http://www.candianews.gr/2015/07/20/dite-pos-ta-lidl-afxisan-tis-times-prin-charisoun-simera-ton-fpa-ikona/

Posted in Έρευνα, Ελλάδα, Ενημέρωση, Σκέψεις, Χρήσιμα | Με ετικέτα: , , , , , , , | Leave a Comment »

Οι ιδανικές τιμές της πίεσης ανά ηλικία (πίνακας)

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 24/09/2014

Οι ιδανικές τιμές της πίεσης ανά ηλικία (πίνακας)

Σύμφωνα με τον Αμερικανικό Οργανισμό για την Καρδιά, η υπέρταση αποτελεί κίνδυνο για την υγεία μας, καθώς μπορεί να οδηγήσει στο έμφραγμα, το εγκεφαλικό, την παράλυση, τις εγκεφαλικές βλάβες και τη νεφρική ανεπάρκεια.

Δείτε αν η πίεσή σας βρίσκεται στα όρια του φυσιολογικού ανάλογα με την ηλικία σας.

Ηλικία Ελάχιστο όριο Μέση τιμή Ανώτατο όριο
15 έως 19 105/73 mm/Hg 117/77 mm/Hg 120/81 mm/Hg
20 έως 24 108/75 mm/Hg 120/79 mm/Hg 132/83 mm/Hg
25 έως 29 109/76 mm/Hg 121/80 mm/Hg 133/84 mm/Hg
30 έως 34 110/77 mm/Hg 122/81 mm/Hg 134/85 mm/Hg
35 έως 39 111/78 mm/Hg 123/82 mm/Hg 135/86 mm/Hg
40 έως 44 112/79 mm/Hg 125/83 mm/Hg 137/87 mm/Hg
45 έως 49 115/80 mm/Hg 127/64 mm/Hg 139/88 mm/Hg
50 έως 54 116/81 mm/Hg 129/85 mm/Hg 142/89 mm/Hg
55 έως 59 118/82 mm/Hg 131/86 mm/Hg 144/90 mm/Hg
60 έως 64 121/83 mm/Hg 134/87 mm/Hg 147/91 mm/Hg

Εάν η τιμή της αρτηριακής πίεσης βρίσκεται μεταξύ της μέσης και της ανώτατης τιμής, πρόκειται για τη λεγόμενη προ-υπέρταση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να πάρετε προληπτικά μέτρα ώστε να μην κινδυνεύσετε στο μέλλον από υπέρταση.
Η διατήρηση του βάρους στα όρια του φυσιολογικού, η υγιεινή διατροφή, η γυμναστική και η καταπολέμηση του στρες είναι τα βασικότερα μέτρα πρόληψης ενάντια στην υπέρταση.

Ανατύπωση από:  http://www.onmed.gr/ygeia/item/319079-oi-idanikes-times-tis-piesis-ana-ilikia-pinakas

Posted in Έρευνα, Επιστήμη, Ενημέρωση, Χρήσιμα | Με ετικέτα: , , , | Leave a Comment »

Τιμές στα ουράνια, πολίτες στα τάρταρα: Βερολίνο και Αθήνα

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 25/09/2013

Σήμερα το πρωί θα ξυπνήσω στο κέντρο του Βερολίνου και θα επισκεφθώ το σούπερ-μάρκετ της περιοχής μου για να αγοράσω βασικά ήδη διατροφής. Θα επιλέξω το «πολυτελέστερο» και «αρχοντικότερο» της γειτονιάς, το Rewe, και όχι τα «υποδεέστερα» Aldi ή Lidl.

Θα αγοράσω δύο κουτιά του ενός λίτρου φρεσκότατο γάλα υψηλής ποιότητος, 0,55 λεπτά το λίτρο, μισό κιλό στραγγιστό γιαούρτι/Quark τοπικού παραγωγού, 0,69 Ευρώ τα 500 γραμμ., μισό κιλό γιαούρτι μάρκας, όχι του σούπερ μάρκετ- 0,79 λεπτά τα 500 γραμμ. Ένα πακέτο τυρί τύπου Φιλαδέλφεια με 0% λιπαρά – 1,09 Ευρώ. Οκτώ ρολά χαρτιά υγείας από τα μεγάλα, των διακοσίων διπλών φύλλων – 1,95 Ευρώ. Μισό κιλό φιλέτο κοτόπουλο, δύο ωραιότατα μεγάλα φιλέτα, 2,45 Ευρώ. Πράσινο υγρό για τα πιάτα, 0,65 λεπτά. Δύο κονσέρβες κονκασέ, 0,35λεπτά η μία. Φεύγοντας, θα θυμηθώ να πάρω ένα μπουκάλι του 1,5 λίτρου αναψυκτικό τύπου κόκα-κόλα χωρίς ζάχαρη, 0,39 λεπτά/1,5 λίτρο συν το μπουκάλι που πρέπει να επιστρέψεις 0,25 λεπτά. Περίπου έτσι πάει και για τα υπόλοιπα ήδη, πλην λαχανικών που είναι λίγο πιο ακριβά. Μόλις πάω τα ψώνια σπίτι θα γευματίσω στο εξαίρετο εστιατόριο του Τούρκου στην Rosenthaler Platz, πεντακάθαρο με σταθερή και υψηλή ποιότητα. Ποτέ δεν καταφέρνω να τελειώσω αυτήν την πιατέλα, πάντα σταματάω κάπου στη μέση: μισό (sic) κοτόπουλο στη σούβλα, ένα βουνό βουτυρωμένο ρύζι με σάλτσα από κοκκινιστό και άλλο ένα βουνό σαλάτα, ντομάτα και τα ρέστα – όλο αυτό μαζί4,90 Ευρώ, σε πορσελάνινο πιάτο με μεταλλικά μαχαιροπήρουνα, όχι φαστφουντόπιατα και αηδίες.

Υποπτεύομαι ότι ο Έλληνας αναγνώστης καταλαμβάνεται από σκοτοδίνη συγκρίνοντας αυτές τις τιμές με τις αντίστοιχες της πατρίδας του.

Ο μέσος μισθός στην Γερμανία είναι 2234 Ευρώ καθαρά και 3695 Ευρώ μεικτά. Αντίστοιχα, στην Ελλάδα διαμορφώνονται στα 898 Ευρώ καθαρά και 1124 Ευρώ μεικτά. Μολαταύτα, είδατε παραδειγματικά το πώς διαμορφώνονται οι τιμές στην Γερμανία και δυστυχώς γνωρίζετε πολύ, πολύ καλά πώς διαμορφώνονται οι τιμές στην Ελλάδα*. Να σημειώσουμε ότι εδώ δεν πρόκειται για μια περίπτωση «κέρδους από την κρίση»: και οι μισθοί και οι τιμές στην Γερμανία δεν κυμαίνονταν σε πολύ διαφορετικά επίπεδα προ κρίσης.

Τον Φεβρουάριο του 2013 γράφαμε για την «ατιμία των τιμών», και παρά τις όποιες κατ’ ανάγκην μικροπτώσεις οι τιμές στην Ελλάδα εξακολουθούν μετά από μήνες κρίσης να είναι παντελώς, σκανδαλωδώς και εξοργιστικά αναντίστοιχες με την αγοραστική δύναμη του πολίτη, και δη του πολίτη εν κρίσει, με το δίσημον της φράσης.

Χρειάζεται έναν ειδικό τύπο αφέλειας για να θεωρήσει κανείς ότι αυτό το πρόβλημα δεν είναι αμιγώς πολιτικό. Και για να φέρω ένα παράδειγμα, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία το καρτέλ των πετρελαίων κοστίζει στο Ελληνικό Δημόσιο τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο Ευρώ. Μόνο των καυσίμων, έ! Όσον αφορά στις τιμές των σούπερ-μάρκετ, πρόκειται για ένα σύμπλεγμα αρκετών διαφορετικών και παράλληλων καρτέλ, από τα εργοστάσια μέχρι τα ίδια τα σούπερ-μάρκετ και τις «συμφωνίες» για τις τιμές λιανικής. Καρτέλ, καρτέλ, καρτέλ, και θεωρητικό επίχρισμα της μη-παρέμβασης από την «αόρατο χείρα» του φιλελευθερισμού (της «μόνης πραγματικής Δεξιάς», σύμφωνα με πρόσφατο άρθρο του Antinews που μου προκάλεσε έναν σημαντικό αριθμό εν σειρά εγκεφαλικών επεισοδίων).

Οι πολιτικοί θα αποφασίσουν αν θα αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα ή όχι, αν θα το θέσουν ψηλά στην ιεράρχηση προτεραιοτήτων τους ή όχι. Και οι πολίτες θα αποφασίσουν αν θα τιμωρήσουν ή αν θα επιβραβεύσουν πολιτικούς που κατά τεκμήριο αγνοούν βασικές βιοτικές τους ανάγκες.

Σωτήρης Μητραλέξης

*Στοιχεία από: “Gesamtwirtschaft & Umwelt – Verdienste & Arbeitskosten – Statistisches Bundesamt (Destatis) – Entwicklung der Bruttoverdienste- Statistisches Bundesamt (Destatis)” Destatis.de. 2012-03-26. 2012-07-17. “Indicators – Short-term indicators – Labour costs – Federal Statistical Office (Destatis)”  Destatis.de. 2012-09-21. “Gehaltsrechner und Brutto Netto Rechner Gehalt bei”Nettolohn.de. 2012-07-17. OECD: Greeks’ Real Wages Declined by 25.3% Due to TaxationKeeptalkinggreece.com (2013-03-11). 2013-03-21. Υπολογισμός καθαρού μισθούAfterTax.gr. 2013-03-21

Ανατύπωση από:  *http://www.antinews.gr/2013/09/24/228252/

Posted in Ελλάδα, Ενημέρωση | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Οι Χρυσές Τιμές των Νοθευμένων Καυσίμων (σε ένα κράτος μπορντέλο)!

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 24/09/2012

Φανταστείτε στις 20 Σεπτεμβρίου 2012 το νέο δοκιμαστικό αυτοκίνητο της Πόρσε με την κωδική ονομασία GAP-Samara να διασχίζει με ταχύτητα 420 χιλιομέτρων την ώρα την Ευρώπη.

Ξεκινώντας από την μακρινή Εσθονία ο οδηγός θα γεμίσει εκεί το ντεπόζιτο βενζίνης συνολικής χωρητικότητας 400 λίτρων βενζίνης του αυτοκινήτου του με τιμή 1,37€ ανά λίτρο και θα περάσει ξένοιαστα από τη Λετονία (1,43€) και τη Λιθουανία (1,46€). Μετά από μια σύντομη στάση στα σύνορα Πολωνίας (1,41€) – Τσεχίας (1,55€), θα διασχίσει εν ριπή οφθαλμού (lato sensu) την Αυστρία (1,46€) και κατόπιν τη Σλοβενία (1,58€).

Το ταξίδι όμως του οδηγού θα καταλήξει άδοξα, αφού… αρχικά θα πιαστεί στα χέρια με τον υπάλληλο βενζινάδικου στην Ιταλία (1,90€), επειδή θα θεωρήσει ότι πάνε να τον κλέψουν.

Αποφεύγοντας με το ταχύτατο αυτοκίνητό του τους καραμπινιέρους που καλεί ο ιδιοκτήτης του βενζινάδικου, θα κατορθώσει να μπει σ’ ένα φέρι μποτ στην Αγκόνα και να ταξιδεύσει μέχρι την Πάτρα. Τελικά, όμως, θα συλληφθεί επ’ αυτοφώρω από αστυνομικούς της νεοσυσταθείσας ομάδας «Απόλλων» το Σάββατο στις 22 Σεπτεμβρίου 2012 στην Κόρινθο με την κατηγορία της πρόκλησης απλής σωματικής βλάβης, όταν αγανακτισμένος θα δείρει τον πωλητή τοπικού βενζινάδικου.

Όταν οι Έλληνες αστυνομικοί τον ρώτησαν γιατί προέβη σ’ αυτή τη βάρβαρη πράξη, χωρίς ίχνος σεβασμού στη φιλόξενη στάση των ντόπιων (οι οποίοι τηρούν απαρέγκλιτα τις αρχές του Ξένιου Ζευ ιδιαίτερα όταν κάποιος ξένος… επισκέπτης έρχεται στη χώρα μας με ακριβό αυτοκίνητο και γεμάτος χρήματα), ο Εσθονός οδηγός τους εξηγεί όχι μόνο γιατί θεωρεί την τιμή της βενζίνης «ληστρική» (1,82€), αλλά επιπλέον ότι όταν τοποθέτησε σε δοκιμαστικό σωλήνα με ιχνηθέτη κινιζαρίνη την σούπερ αμόλυβδη βενζίνη 100 οκτανίων που υποτίθεται ότι θα του έβαζε διαπίστωσε ότι αυτή ήταν νοθευμένη με βενζίνη 95 οκτανίων σε ποσοστό 30%.

Οι αστυνομικοί τότε δεν μπόρεσαν να μην γελάσουν και με καλούτσικα αγγλικά τον πληροφόρησαν –ελαφρώς απορημένοι που δεν το γνώριζε ήδη– ότι το να ζητήσει 100αρα αμόλυβδη ήταν ο πιο σίγουρος τρόπος για να βάλει κανείς ανόθευτη και ελαφρώς ενισχυμένη αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων στο ντεπόζιτο του αυτοκινήτου του.

-«Και η αληθινή 100αρα;» ρώτησε έκπληκτος ο οδηγός του αυτοκινήτου πυραύλου.

-«Α, αυτή δεν υπήρξε ποτέ στ’ αλήθεια. Ήταν ένα διαφημιστικό τρυκ, σαν την άλλη βενζίνη, εκείνη που χαρίζει επιπλέον χιλιόμετρα!» του απάντησαν ξελαφρωμένοι  που δεν είχαν να κάνουν με κανέναν επικίνδυνο αλλοδαπό εγκληματία, σίγουρα πράγματα (αφού οι Έλληνες είναι φιλήσυχος λαός χωρίς καταχραστές δημοσίου χρήματος ύψους (δισ)εκατομμυρίων ευρώ, βιαστές,  εταιρίες δολοφόνων κτλ. και μόνο οι αλλοδαποί εγκληματίες επικίνδυνοι).

Η παραπάνω ιστορία θα μπορούσε να είναι άκρως φανταστική, όμως στη «σύγχρονη» Ελλάδα της χρεοκοπίας και των μνημονίων είναι πέρα για πέρα αληθινή.

Συνεπώς, έχουμε το παράδοξο από τη μία πλευρά η οικονομία εν γένει και τα εισοδήματα των πολιτών ειδικότερα (λόγω των διαρκών κρατικών περικοπών και μέτρων στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα) να συρρικνώνονται μεν ολοένα και περισσότερο, αλλά από την άλλη οι Έλληνες πολίτες να «απολαμβάνουν» ολοένα και ακριβότερα τα καύσιμα που είναι άκρως απαραίτητα για την μετακίνηση των ιδίων και των προϊόντων τους, καθώς και για τη θέρμανσή τους το χειμώνα.

Και όχι μόνο απλά τα πληρώνουμε ακριβότερα σχεδόν από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα (εξαιρείται στην αμόλυβδη βενζίνη η Ιταλία), αλλά και η ποιότητά τους είναι πολύ πολύ χαμηλή, αφού αν δεν γίνει η δαπανηρή διαδικασία «αποθείωσης» το εν δυνάμει καρκινογόνο καύσιμο γίνεται πολύ, πολύ φθηνότερο.

Αν επιπλέον νοθευτεί κατόπιν και με λίγη αιθανόλη τότε έχουμε ένα εκρηκτικό μείγμα «υποκαυσίμου» που όμοιο του δύσκολα να βρεθεί ακόμη και στην αγορά του Κονγκό ή της Ουγκάντα.

Στο ερώτημα πώς είναι δυνατόν να συμβαίνουν όλα αυτά η απάντηση δεν είναι τελικά και τόσο δύσκολη. Αυτό συμβαίνει γιατί  λόγω μεγάλων φόρων, διεθνών συγκυριών (116 πλέον δολάρια η τιμή μπρεντ ανά βαρέλι),  ολιγοπωλίου Λάτση-Βαρδινογιάννη ουσιαστικά στην αγορά πετρελαίου και παράνομης συμπεριφοράς εταιριών-μεσαζόντων-πρατηριούχων έχει δημιουργηθεί αυτό το νέο είδος καυσίμου, ελληνικής επινόησης  το οποίο είναι ταυτόχρονα και λαθραίο και πανάκριβο και πολύ κακής ποιότητας.

Σύμφωνα δε με καταγγελίες του γνωστού πρώην βουλευτή Μαγνησίας Γιώργου Σούρλα επικίνδυνης ποιότητας μη αποθειωμένο καύσιμο έχει βρεθεί επανειλημμένως στις δεξαμενές των ενόπλων δυνάμεων της χώρας με αποτέλεσμα οι μηχανές όχι μόνο των επίγειων οχημάτων, αλλά ακόμη-ακόμη κι αυτών των ελικοπτέρων και των αεροσκαφών να φθείρονται ανεπίτρεπτα και να παρουσιάζονται σοβαρές βλάβες που μπορεί να έχουν οδηγήσει στο παρελθόν ακόμη και στην πτώση ορισμένων από αυτά.

Επίσης, σύμφωνα με πρόσφατες καταγγελίες του προϊστάμενου του ΣΔΟΕ Νίκου Λέκκα «πρέπει να υπάρξει πολιτική βούληση» αφού «το ΣΔΟΕ μπορεί να ξεσκεπάσει όλο το σύστημα»  δεδομένου ότι «τα διυλιστήρια είναι τέσσερα… στον Ασπρόπυργο, στην Ελευσίνα, στους Αγίους Θεοδώρους και στη Θεσσαλονίκη», καθώς και ότι οι μεγάλοι παίκτες στο χώρο του ελληνικού καυσίμου είναι «δέκα χονδρέμποροι οι οποίοι παίρνουν το έτοιμο πετρέλαιο, αυτό δηλαδή το οποίο διυλίζεται, και οι οποίοι οι δέκα αυτοί είναι οι μόνοι που το πουλάνε ή το εξάγουν». Έτσι όταν υπάρχει ηλεκτρονική διασύνδεση όλων αυτών με το ΣΔΟΕ γνωρίζουμε πόσο πετρέλαιο μπήκε στα διυλιστήρια, πόσο έφυγε από τα διυλιστήρια έτοιμο… και πόσο θα πουληθεί από τα βενζινάδικα».

Αλλά λείπουν οι άνθρωποι (8 είναι μόνο οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ ενώ θα χρειαζόντουσαν 208) και φυσικά αυτή η  ομιχλώδης έννοια που λέγεται «πολιτική βούληση» και η οποία συνήθως εκφράζει τον έλεγχο της πολιτικής εξουσίας από ομάδες συμφερόντων και συνακόλουθα την κρατική αδράνεια επί σημαντικών θεμάτων, όπως αυτό των καυσίμων.

Κι ενώ το πρόβλημα σε κρατικό επίπεδο  είναι «εύκολο» να λυθεί με τη στελέχωση του ΣΔΟΕ και αυστηρούς και πολλαπλούς δειγματοληπτικούς ελέγχους σε κάθε προμηθευόμενη «παρτίδα» καυσίμων (κι έτσι εύκολα σχετικά να εξοικονομηθούν μέχρι και 3 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για τις απαιτήσεις της Τρόικας, αντί άλλων επώδυνων για το λαό «μέτρων»), στο μείζον θέμα της ληστρικής εκμετάλλευσης των Ελλήνων πολιτών η λύση μπορεί να είναι και διαφορετική.

Εμείς λοιπόν προτείνουμε απόλυτο μποϊκοτάζ στα καύσιμα από 21 έως 28 Οκτωβρίου. Την εβδομάδα που οι πολύ γενναιότεροι ημών πρόγονοι είπαν «Όχι» στον φασισμό και πολέμησαν νικηφόρα στο μέτωπο της Αλβανίας κατά τον Β΄ παγκόσμιο πόλεμο, οι σύγχρονοι Έλληνες μπορούμε να πούμε τουλάχιστον «Όχι» στις ληστρικές τιμές των καυσίμων, «Όχι» στη νοθεία των καυσίμων, «Όχι» στα ολιγοπώλια, περιορίζοντας στο ελάχιστο τη χρήση καυσίμων για θέρμανση και για την προσωπική μας μετακίνηση (υπάρχουν ακόμη τα ποδήλατα αλλά και τα μαζικά μέσα μεταφοράς).

Ας κάνουμε λοιπόν μια φορά σ’ αυτή τη χώρα ένα σωστό μποϊκοτάζ στα καύσιμα. Μπορούμε και πρέπει να το κάνουμε.

Το πλήρες κείμενο κυκλοφορεί στο φύλλο 22-09-2012 της Φρι Σάντει (Free Sunday).

 

Ανατύπωση από:  http://seisaxthia.wordpress.com/2012/09/22/%CE%BF%CE%B9-%CF%87%CF%81%CF%85%CF%83%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BD%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%85%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%BC/

 

Posted in Ελλάδα, Ενημέρωση, Σκέψεις, Χρήσιμα | Με ετικέτα: , , , , , , , | Leave a Comment »

Τα καρτέλ και οι συμμορίες της μαφίας δεν έβαλαν μυαλό από την κρίση ισοπέδωσαν καφετέρια στο Ηράκλειο γιατί κατέβασε τις τιμές…

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 11/05/2012

Α ρε Κρητίκαροι η Π.Ν.Ο. σας φταίει…

Posted in Βίντεο, Ελλάδα, Ενημέρωση, Σκέψεις | Με ετικέτα: , , , , , , , , | Leave a Comment »

Σε Επιτροπή Ανταγωνισμού και Εισαγγελέα η Lidl

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 01/04/2012

Διαβάστε τι έδειξε έρευνα του υπουργείου Ανάπτυξης και οδήγησε την γνωστή αλυσίδα σούπερ μάρκετ στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και στον Εισαγγελέα

Ανθή Κουτσουμπού
Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και στον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου παρέπεμψε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Σωκράτης Ξυνίδης την γνωστή αλυσίδα Lidl, καθώς μετά από έρευνα που έγινε σε τιμές βασικών καταναλωτικών προϊόντων σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανακαλύφθηκε ότι οι τιμές της εταιρίας εντός συνόρων είναι ακριβότερες.
Πιο αναλυτικά, όπως αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργείου: «Η Υπηρεσία Εποπτείας Αγοράς της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου προχώρησε το Δεκέμβριο του 2011, σε συνεργασία με εξειδικευμένη εταιρία, στη διενέργεια έρευνας συλλογής τιμών βασικών καταναλωτικών προϊόντων σε έξι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Συλλέχθηκαν τιμές από αλυσίδες σούπερ μάρκετ, κυρίως επωνύμων προϊόντων διεθνών εταιριών, με παρουσία στις περισσότερες ή και σε όλες τις χώρες του δείγματος. Την ίδια χρονική περίοδο καταγράφηκαν και οι τιμές πώλησης 70 προϊόντων που διακινούνται αποκλειστικά από την εκπτωτική αλυσίδα λιανικής (hard discounter) LIDL, σε χώρες όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Βουλγαρία.
Τα αποτελέσματα της έρευνας, όπως εμφανίζονται στους συνημμένους πίνακες έδειξαν ότι οι τιμές των προϊόντων που διακινούνται αποκλειστικά από την εταιρεία LIDL στην Ελλάδα, μετά και την αφαίρεση του συντελεστή Φ.Π.Α., είναι σημαντικά υψηλότερες από τις αντίστοιχες τιμές των ιδίων προϊόντων στις άλλες χώρες της έρευνας.
Η Υπηρεσία Εποπτείας της Αγοράς απέστειλε στη LIDL επιστολή, γνωστοποιώντας τα διαθέσιμα στοιχεία τιμών και έλαβε σχετική απαντητική επιστολή. Η LIDL μεταξύ άλλων, αναφέρεται στην ένταση του ανταγωνισμού που υπάρχει σε άλλες χώρες για να αιτιολογήσει τις διαφορές τιμών.
Είναι γεγονός ότι στη χώρα μας, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στις άλλες χώρες του δείγματος, λειτουργεί μόνο το LIDL ως εκπτωτική αλυσίδα μετά και την αποχώρηση του ALDI. Αναφέρει, επίσης, το επιχείρημα του υψηλού κόστους μεταφοράς, διακίνησης και συντήρησης των προϊόντων στη χώρα μας. Θα περίμενε, λοιπόν, κανείς το υψηλό κόστος να επηρέαζε ανάλογα και τα επώνυμα προϊόντα διεθνών προμηθευτών γεγονός που δεν επιβεβαιώνεται από την έρευνα. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι τιμές, αυτών των προϊόντων, στην Ελλάδα είναι αρκετά χαμηλότερες από την Γαλλία και την Ιταλία.
Τα σχετικά στοιχεία με την ανάλυσή τους διαβίβασε με αναφορά του ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Σωκράτης Ξυνίδης, τόσο στην Επιτροπή Ανταγωνισμού όσο και στον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου».

Ανατύπωση από: http://news247.gr/ellada/eidiseis/se_epitroph_antagwnismou_kai_eisaggelea_h_lidl.1712657.html

Posted in Έρευνα, Ελλάδα, Ενημέρωση, Χρήσιμα | Με ετικέτα: , , , , , , , , , | Leave a Comment »

 
Αρέσει σε %d bloggers: