Κάδος Ανατύπωσης

Ανάλεκτα του Διαδικτύου

  • «Ανάθεμα σε ξενιτιά εσέ και το καλό σου, μου πήρες το παιδάκι μου και το ‘κανες δικό σου»

  • « OΙΑ ΗΩ Ω ΥΙΕ ΑΕΙ ΕΙ »

  • «Ηττάται αυτός που πολεμάει, όχι αυτός που χαζεύει τον πολεμιστή»

  • Σημαία άγνωστου καπετάνιου την εποχή της Τουρκοκρατίας συμβολίζει την σκλαβωμένη Ελλάδα που αγωνίζεται να ελευθερωθεί!

  • «Μάνα μου Ελλάς»

  • Ειδήσεις στην Αρχαία Ελληνική γλώσσα

  • Κάνε κλικ σε μια ημερομηνία για να δεις τις αναρτήσεις της ημέρας εκείνης

    Ιουλίου 2020
    Κ Δ Τ Τ Π Π Σ
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    262728293031  
  • Παρακαλώ όχι greeklish

    Αν δεν μπορείτε να αποφύγετε τα greeklish μην αγχώνεστε τα σχόλιά σας θα τα μετατρέπουμε εμείς σε Ελληνικά

  • Οι άνθρωποι δημιουργήθηκαν για να αγαπηθούν. Τα πράγματα δημιουργήθηκαν για να χρησιμοποιηθούν. Ο λόγος που ο κόσμος είναι μέσα σε ένα χάος, είναι γιατί τα πράγματα έχουν αγαπηθεί και οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιηθεί!

  • Τελευταία γίνεται ένας μεγάλος ντόρος σχετικά με τα "ελληνικά προϊόντα" και τα barcodes που έχουν στις συσκευασίες τους, των οποίων barcode αρχίζουν (υποτίθεται) με 520 ή 521. "Λάθος μεγάλο!!!!" ... Κάνε κλικ στην παραπάνω εικόνα για πλήρη ενημέρωση

Posts Tagged ‘σκάνδαλα’

Χαμένα εκατομμύρια στο… βάθος των τούνελ 

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 05/08/2017

Σήραγγες αυτοκινητοδρόμων

Η εταιρεία Εγνατία Οδός Α.Ε. διεκδικεί, από πρώην στελέχη της, 78 εκατ. ευρώ για τις υπερκοστολογήσεις των σηράγγων σε δυτική Μακεδονία και Θεσσαλία
EUROKINISSI / ΝΙΚΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΑΣ

Συντάκτης: Νίκος Φωτόπουλος

Με αγωγή που κατέθεσε εις βάρος είκοσι πρώην στελεχών της, η Εγνατία Οδός Α.Ε., διεκδικεί 78 εκατομμύρια ευρώ για το σκάνδαλο με τις υπερκοστολογήσεις των σηράγγων σε δυτική Μακεδονία και Θεσσαλία, που βρίσκεται εδώ και μήνες στο μικροσκόπιο του εισαγγελέα Διαφθοράς Θεσσαλονίκης Αχιλλέα Ζήση.

Τον δρόμο για τη διεκδίκηση αποζημιώσεων και την επιστροφή δημόσιου χρήματος άνοιξε πέρυσι το καλοκαίρι μια δικαστική απόφαση του Πολιτικού Εφετείου Δυτικής Μακεδονίας.

Στο στόχαστρο της αγωγής που θα συζητηθεί στο πολυμελές Πρωτοδικείο βρίσκονται πρώην πρόεδροι, άλλοτε διευθύνοντες σύμβουλοι και παλαιότερα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Εγνατίας μεταξύ των ετών 2009 και 2013, οι οποίοι έλαβαν αποφάσεις να δοθούν επιπλέον χρήματα στην ανάδοχο εταιρεία ΑΤΤΙΚΑΤ.

Στο κάδρο των οικονομικών διεκδικήσεων βρίσκονται ακόμη υπάλληλοι και μηχανικοί που φέρονται να συνέπραξαν στις υπερκοστολογήσεις.

Είναι χαρακτηριστικά όσα αναφέρονται στην απόφαση (2/2016) του Πολιτικού Εφετείου Δυτικής Μακεδονίας (Κοζάνη) που απορρίπτει προσφυγή της κατασκευάστριας ΑΤΤΙΚΑΤ, με την οποία διεκδικούσε 35 εκατομμύρια ευρώ για υπερκοστολογήσεις, τα οποία είχε ήδη εισπράξει!

Άλλη τιμολόγηση

«Από τις καταχωρημένες εντολές στο ημερολόγιο του έργου της εταιρείας, οι οποίες δεν τροποποιήθηκαν μεταγενέστερα, προέκυπτε ότι τα πραγματικά μήκη εφαρμογής των κατασκευαστικών προδιαγραφών ήταν άλλα από τις εντολές, καθώς και από τα χειρόγραφα ημερολόγια του έργου προέκυψε ότι οι κατασκευαστικές προδιαγραφές των σηράγγων ανήκαν στην ίδια κατηγορία. Ωστόσο σε αντίστοιχες επιμετρήσεις και πληρωμές οι ίδιες εργασίες βεβαιώθηκαν και πληρώθηκαν με άλλη κατηγορία με πολύ αυξημένες τιμές», επισημαίνεται στην απόφαση που… άνοιξε τον δρόμο στην Εγνατία Οδό Α.Ε. να διεκδικήσει τα χρήματα.

Το… «σκάνδαλο» των υπερκοστολογήσεων με τις σήραγγες της Εγνατίας αποκαλύφθηκε μετά την αλλαγή διοίκησης και από το καλοκαίρι του 2015 οι νέοι διοικούντες άρχισαν να ξεσκονίζουν τις συμβάσεις και ποσά που καταβλήθηκαν σε αναδόχους.

Όπως προκύπτει από τη μηνυτήρια αναφορά της εταιρείας και από το πόρισμα της Αρχής Καταπολέμησης της Διαφθοράς του υπουργείου Δικαιοσύνης, οι επίμαχες σήραγγες προϋπολογίστηκαν και κατασκευάστηκαν ως συγκεκριμένης κατηγορίας, αλλά πληρώθηκαν ως άλλης κατηγορίας, σημαντικά ακριβότερης.

Πέρα όμως από τις οικονομικές διεκδικήσεις, η υπόθεση βρίσκεται στο μικροσκόπιο και της ποινικής Δικαιοσύνης.

Η οικονομική αστυνομία ερευνά ποινικές ευθύνες για το φερόμενο οικονομικό σκάνδαλο, ύστερα από παραγγελία του εισαγγελέα Διαφθοράς Θεσσαλονίκης Αχιλλέα Ζήση.

Από τα στοιχεία που έχει στην κατοχή του, προκύπτει ότι η κατασκευαστική εταιρεία πήρε αστρονομικά ποσά από την Εγνατία Οδό Α.Ε., με το πρόσχημα ότι οι επίμαχες σήραγγες κατασκευάστηκαν με υλικά ποιότητας Α, ενώ η αρχική μελέτη προέβλεπε να κατασκευαστούν με υλικά ποιότητας Β.

Το πράγμα έγινε ακόμη πιο… ενδιαφέρον, όταν στο Πολιτικό Εφετείο Δυτικής Μακεδονίας εμφανίστηκαν και κατέθεσαν ως μάρτυρες υπέρ της κατασκευαστικής εταιρείας στελέχη της Εγνατίας Οδού, που ουσιαστικά επιβεβαίωναν ότι η εταιρεία είχε χρησιμοποιήσει για το έργο «τα καλύτερα και ποιοτικότερα υλικά, σαφώς ανώτερα από εκείνα που προέβλεπε η αρχική μελέτη κατασκευής της σήραγγας».

Έλα, όμως, που μετά την αποπεράτωση των έργων, η αυτοψία της Εγνατίας έδειξε τελείως διαφορετικά πράγματα… Από τη δειγματοληψία που έγινε αλλά και τους διεξοδικούς τεχνικούς ελέγχους, προέκυψε ότι τελικά δεν κατασκευάστηκε με υλικά «ποιότητας Α», αλλά με «ποιότητας Β», όπως ακριβώς προέβλεπε η αρχική μελέτη!

Ανατύπωση από >>> 

Άραγε, υπήρχε δημόσιος φορέας στη Θεσσαλονίκη που δεν εμπλέκονται οι διοικήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ με σκάνδαλα, υπερτιμολογήσεις, αναθέσεις, ρουσφέτια, κλπ;   Ζάχαρη, ΕΥΑΘ, Εγνατία Οδός,…

Posted in Έρευνα, Ελλάδα, Ενημέρωση, Παιδεία, Σκέψεις | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

Λωτοφάγοι

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 20/06/2017

«Ο χειρότερος αγράμματος είναι ο πολιτικά αγράμματος. Δεν ακούει τίποτε, δεν βλέπει τίποτε, δεν μετέχει στην πολιτική ζωή.

Δεν δείχνει να γνωρίζει ότι το κόστος διαβίωσης, η τιμή των φασολιών, του αλευριού, του ενοικίου, των φαρμάκων, όλα βασίζονται σε πολιτικές αποφάσεις. Νιώθει ακόμη και περήφανος για την πολιτική του αμορφωσιά, φουσκώνει το στήθος και λέει πως μισεί την πολιτική.

Δεν γνωρίζει, ο ηλίθιος, πως απ’ την έλλειψη συμμετοχής του στα κοινά προέρχεται η ύπαρξη της πόρνης, το παρατημένο παιδί, ο κλέφτης και, χειρότερα απ’ όλα, οι διεφθαρμένοι αξιωματούχοι, oι λακέδες των εκμεταλλευτριών πολυεθνικών εταιρειών…»

Μπέρτολτ Μπρεχτ

Υπάρχει μια νέα κατηγορία πολιτικά αγράμματων, η οποία δεν προτάσσει όσα ο Μπρεχτ σχολιάζει ως το φούσκωμα του περήφανου ηλίθιου. Είναι περισσότερο μειλίχιοι και στρογγυλοποιητές της πολιτικής οξύτητας, θιασώτες της επιτηδευμένης μετριοπάθειας που γεννά πολιτικά σχήματα ευγένειας που μπορούν να χωρέσουν τους πάντες. Κρύβουν την πολιτική τους θέση, προσπαθούν να εκπνεύσουν έναν εγωιστικό οικουμενισμό, φυσικά με αυτούς στο επίκεντρο και της πολιτικής και της οικουμένης. Ψέγουν τον κοινωνικό θυμό λες και δεν γεννιέται από τις συνθήκες αλλά από ψυχολογική αστάθεια και πολύ συχνά, από την καρέκλα του χορτάτου ανησυχούν για τους πεινασμένους σαν να πρόκειται να θεραπεύσουν αρρώστια και όχι να αντιμετωπίσουν αδικία.

Αυτοί οι ευγενείς ηλίθιοι (σίγουρα και αρκετά χρήσιμοι) δείχνουν απέχθεια απέναντι σε όσους με ένταση ή επιμονή παλεύουν στη ζωή τους. Σηκώνουν το δάχτυλο και μιλάνε για τον πρωτογονισμό αυτών που δεν θέλουν γιατί οι ίδιοι δεν μπορούν.

«Γιατί βγάζεις συνέχεια σκάνδαλα στην εφημερίδα σου;» με ρώτησε ένας τέτοιος οπαδός της καθωσπρέπει ανησυχίας . «Γιατί πήγα μια φορά να κάνω τον λωτό σε άσκηση γιόγκα και έπαθα λουμπάγκο» του απάντησα. Να επιχειρήσω όμως να απαντήσω εδώ γιατί βγάζω σκάνδαλα, μια που γιόγκα ούτε έκανα ούτε ξέρω.

Ζούμε σε μια χώρα που για δεκαετίες πετά κάτω από το χαλί βρομιές. Τις κρύβει, είναι περήφανη για το χαλί, το επιδεικνύει και όταν βγουν τα ποντίκια λιποθυμά μπροστά στο θέαμα.

Το χειρότερο απ’ όλα είναι πως αυτό πια το θεωρεί φυσικό, έχει εθιστεί, έχει συνηθίσει και αν κάποιος βάλει την ηλεκτρική σκούπα στην πρίζα θα αρχίσει να φωνάζει γιατί εκτός από τον θόρυβο θα αποκαλυφθεί και πόσο βρόμικο είναι.

Η Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για την Υγεία, που μόλις ξεκίνησε, ασχολείται πρακτικά με 15 σκάνδαλα που βγάλαμε στο Documento. Κάθε ακρόαση στην επιτροπή είναι μία από τις πρώτες σελίδες μας. Είναι μια απάντηση στους ευγενείς ηλίθιους πως δεν κάνουμε εμείς τα σκάνδαλα, αλλά είμαστε αυτοί που κάνοντας τη δουλειά τους τα δημοσιοποιούμε. Η πολιτική , η κοινωνία δεν εξυγιαίνονται κρύβοντας σκάνδαλα για να μην κάνει θόρυβο η σκούπα και διαταράσσεται η εικόνα, αλλά κοιτώντας την πραγματικότητα κατάματα. Η δημοσιοποίηση, η γνώση δηλαδή, είναι ο πιο ασφαλής τρόπος για να έχεις τη σωστή οπτική ακόμη και αν αυτός που σου τη δίνει είναι κάποιος με τον οποίο διαφωνείς.

Η λύση δεν βρίσκεται στη σιωπή, πολύ περισσότερο δεν βρίσκεται με κλειστά μάτια έχοντας την ψευδαίσθηση πως έτσι απολαμβάνεις τη ζωή. Για να απαλλαγεί η πολιτική από τις στρεβλώσεις δεν χρειάζεται το τεχνητά καλό κλίμα, αλλά αποκατάσταση της αλήθειας. Από αυτή την αλήθεια θα βγουν τα συμπεράσματα, θα κριθούν οι άνθρωποι και θα κρίνουν οι πολίτες.

Όχι, δεν πρόκειται για σκανδαλοθηρία αλλά για καταγραφή της πραγματικότητας η οποία δυστυχώς στην Ελλάδα είναι σκανδαλώδης. Όπου και αν γυρίσεις, όπου και αν κοιτάξεις, ένα πολυπλόκαμο σύστημα με το ίδιο κέντρο παράγει τη βρομιά και μαζί και την κάλυψή της: τις θεωρίες της καλής προαίρεσης και της πονηρής καλοσύνης.

Υπάρχει και η από κει όχθη. Δεν έχει σκάνδαλα. Μπορεί να έχει πολιτικολογία, στρογγυλό βόλεμα χωρίς καθρέπτες που μπορείς να δεις τη φάτσα σου και αν θες να προχωρήσεις έχει και θετική ενέργεια, εφευρέσεις ευωχίας, συμπληρώματα διατροφής και εκτροφής. Μπορείς να βλέπεις «Survivor» και να φαντασιώνεσαι αθώα αγριάδα μέσα από τα πιο άγρια Μέσα της χειραγώγησής σου, μπορεί να κατασκευάζεις τους Κωστόπουλους του μέλλοντος που θα βρίσεις σε μερικά χρόνια και θα τους χρεώσεις την αφέλειά σου, μπορείς να μη βλέπεις τίποτε και να είσαι αυτό που απλώς περιγράφει ο Μπρεχτ. Αλλά για να παραφράσω μια αγαπημένη φράση του Πέτρου Κωστόπουλου, η ζωή είναι πολύ μικρή για να την περάσεις ως ηλίθιος.

Βγάζουμε σκάνδαλα λοιπόν γιατί υπάρχουν. Α, και γιατί είμαστε δημοσιογράφοι. Γουότεργκεϊτ, Ιράνγκεϊτ, WikiLeaks, Σνόουντεν. Σας λένε κάτι; Εμάς το πώς πρέπει να είναι η δημοσιογραφία. Τα υπόλοιπα τα αφήνουμε για άλλους.

Ανατύπωση από:  Πηγή

Posted in Ελλάδα, Ιστορία, Σκέψεις | Με ετικέτα: , , , , , , , , , , | Leave a Comment »

ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ Έρευνα για τα σκάνδαλα στον ΟΑΣΘ

Posted by Συλλέκτης Αναλέκτων στο 30/07/2014

Την παρέμβαση του προϊστάμενου της εισαγγελίας πρωτοδικών Θεσσαλονίκης Ευάγγελου Μαδεμλή προκάλεσε η σειρά ρεπορτάζ της “Μ”, με τα οποία αποκαλύπτονταν υποθέσεις διαπλοκής, ρουσφετιών συναλλαγών και μίζας, που φαίνεται να εκτυλίσσονται στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ).

Ο κ. Μαδεμλής, με βάση τα δημοσιεύματα της “Μ”, παρήγγειλε στην εισαγγελέα Ποινικής Δίωξης Αμαλία Μπακαλώνη να διενεργήσει προκαταρκτική εξέταση, για να διαπιστωθεί εάν στελέχη του ΟΑΣΘ, μέλη της διοίκησης ή του σωματείου εργαζομένων υπέπεσαν στα αδικήματα της απιστίας ως προς την υπηρεσία τους, της δωροδοκίας ή της παράβασης καθήκοντος.
Η εντολή του προϊσταμένου ήταν να μη μείνει αναπάντητο κανένα από τα ερωτήματα που προβάλλονται ή γεννιούνται από την ανάγνωση των στοιχείων των ρεπορτάζ της “Μ” και να κληθούν να καταθέσουν όλοι όσοι φέρονται ότι εμπλέκονται ή διατηρούν υπεύθυνη θέση στον οργανισμό και λαμβάνουν αποφάσεις για καίρια ζητήματα. Η προκαταρκτική πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα και εφόσον χρειαστεί να ασκηθούν ποινικές διώξεις σε βάρος των προσώπων που τυχόν διαπιστωθεί ότι προέβησαν σε παραπτώματα και να προχωρήσει η δικαστική διαδικασία. Έτσι, από σήμερα αναμένεται να αρχίσει η αποστολή κλήσεων στα μέλη της διοίκησης και τους συνδικαλιστές του ΟΑΣΘ, για να προσέλθουν να καταθέσουν στο δικαστικό μέγαρο.

ΟΙ ΜΙΖΕΣ
Ο προϊστάμενος της εισαγγελίας πρωτοδικών Ευάγγελος Μαδεμλής μελέτησε τα τελευταία ρεπορτάζ και έδωσε την εντολή για προκαταρκτική, αφού αποκαλύφθηκε, σε προχθεσινό δημοσίευμα, ότι, εκτός των άλλων, διενεργούνται έλεγχοι για μίζες που φέρεται να έδωσε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler, κατασκευάστρια της Mercedes-Benz, σε στελέχη κρατικών και ιδιωτικών εταιρειών, μεταξύ των οποίων και του ΟΑΣΘ. Η έρευνα στον ΟΑΣΘ αφορά την αγορά 29 αρθρωτών λεωφορείων μάρκας Μερσεντές και εντάσσεται στο πλαίσιο της γενικότερης έρευνας που ξεκίνησε πριν από περίπου τέσσερα χρόνια. Όπως αποκαλύφτηκε στο σχετικό δημοσίευμα της “Μ”, τον περασμένο Οκτώβριο γερμανοί οικονομικοί επιθεωρητές, συνοδευόμενοι από έλληνες συναδέλφους τους, επισκέφθηκαν αιφνιδιαστικά τα γραφεία του ΟΑΣΘ επί της οδού Παπαναστασίου και ζήτησαν όλους τους φακέλους που αφορούν την αγορά 29 αρθρωτών λεωφορείων. Μετά την αποκάλυψη ότι η υπόθεση με τις μίζες της Daimler αφορά και τη χώρα μας, ο επικεφαλής της εταιρείας στην Αθήνα μετατέθηκε στην Ταϊλάνδη, ενώ έγιναν και άλλες εκτεταμένες διοικητικές αλλαγές, μεταξύ των οποίων και αυτή του διευθυντή πωλήσεων και μάρκετινγκ.

ΤΑ ΠΡΟΝΟΜΙΑ
Ο φάκελος για τα σκάνδαλα του ΟΑΣΘ παρουσιάστηκε την περασμένη Κυριακή (20/07/2014) με το αποκαλυπτικό πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ για ρουσφέτια, διαπλοκή, προνόμια. Οι υποθέσεις που παρουσιάστηκαν στο εν λόγω δημοσίευμα είναι: Η διαπλοκή διοίκησης – εργαζομένων. Ένα από τα εργαλεία συναλλαγής μεταξύ διοίκησης και συλλόγου εργαζομένων, όπως αποκάλυψε η “ΜτΚ”, είναι η χορήγηση συνδικαλιστικών αδειών, οι οποίες στην περίπτωση του ΟΑΣΘ ανέρχονται σε περίπου χίλιες ημέρες το χρόνο(!).Με βάση το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για το σωματείο εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, το οποίο αριθμεί περισσότερα από 500 μέλη, συνδικαλιστική άδεια δικαιούνται ο πρόεδρος, ο αντιπρόεδρος και ο γενικός γραμματέας, το μέγιστο 60 ημέρες το χρόνο έκαστος, δηλαδή στο σύνολο 180.
Ένα δεύτερο εργαλείο συναλλαγής, όπως αποκαλύφθηκε στο συγκεκριμένο δημοσίευμα, είναι οι υπερωρίες. Ο ΟΑΣΘ πληρώνει υπερωρίες με προσαύξηση 225% από το πρώτο λεπτό, όταν η προσαύξηση στο δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα αρχίζει από το 25% για τις πρώτες 40 ώρες. Αποτέλεσμα αυτού είναι περισσότεροι από τους μισούς υπαλλήλους να λαμβάνουν περίπου 40% δευτερεύουσες αποδοχές πέραν του μισθού τους.

ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΗΜΕΤΕΡΩΝ
Το ρεπορτάζ περιέγραψε και τις σκανδαλώδεις προσλήψεις, μια υπόθεση που ήρθε στο φως της δημοσιότητας από τον Ιανουάριο του 2011 με δημοσίευμα της εφημερίδας “Θεσσαλονίκη” για παράνομες εν κρυπτώ προσλήψεις “ημετέρων” στον ΟΑΣΘ, γεγονός που προκάλεσε τον τότε υφυπουργό Μεταφορών Σπύρο Βούγια να δώσει εντολή να γίνει έρευνα. Την ανέλαβε το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης, το οποίο τον Μάιο του 2011 κατέληξε στο πόρισμά του. Σε αυτό γίνονται αναφορές σε πλειάδα παρατυπιών, ενώ από τον ενδελεχή έλεγχο προέκυψε ότι οι παρατύπως προσληφθέντες ήταν τελικώς 75 και όχι μόνο 24, όπως είχε αποκαλύψει το δημοσίευμα της “Θ”. Ειδικότερα, η διοίκηση του ΟΑΣΘ, αξιοποιώντας κατά παράτυπο τρόπο σκανδαλώδη διάταξη του γενικού κανονισμού προσωπικού, που δίνει το δικαίωμα στο δ.σ. να προχωρά σε “κατ’ εξαίρεση προσλήψεις εξειδικευμένου επιστημονικού προσωπικού ή περιορισμένου αριθμού άλλων θέσεων, που δεν υπερβαίνουν τις πέντε ανά ειδικότητα”, με την προϋπόθεση ότι υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις, προσέλαβε 26 άτομα, χωρίς να πληρείται καμία από τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις. Ειδικότερα, οι δεκαέξι ήταν σε θέσεις πλεονάζοντος προσωπικού, ενώ κανείς από τους 26 δεν αφορούσε εξειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό. Σύμφωνα με τα στοιχεία της “ΜτΚ”, στους 26 περιλαμβάνονται η ανιψιά του προέδρου του ΟΑΣΘ, ο γαμπρός του αντιπροέδρου, το παιδί μέλους του δ.σ., ο γιος του προέδρου του σωματείου εργαζομένων, άλλα έξι παιδιά συνδικαλιστών και η σύζυγος ενός εξ αυτών. Οι επιθεωρητές ανακάλυψαν επιπλέον 49 προσλήψεις οδηγών, οι οποίες έγιναν χωρίς να υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις, κατ’ απαίτηση πολιτικών παραγόντων, βουλευτών και κυβερνητικών στελεχών. Καθεστώς αδιαφάνειας χαρακτηρίζει όμως και τις υπόλοιπες, “κανονικές” προσλήψεις, που αφορούν κυρίως οδηγούς και τεχνικό προσωπικό, παρότι γίνονται μέσω ανοιχτών και αδιάβλητων -υποτίθεται- διαδικασιών.

ΟΜΕΡΤΑ Δηλώσεις εχεμύθειας
Η σειρά αποκαλύψεων της “Μ” για τα σκάνδαλα του ΟΑΣΘ συνεχίστηκε χθες με το δημοσίευμα που αναφερόταν ότι η διοίκηση του οργανισμού προσπαθεί να επιβάλει καθεστώς ομερτά σε εργαζόμενους. Ζήτησε από εργαζόμενους που είναι σε “ευαίσθητες” διευθύνσεις να υπογράψουν δήλωση εχεμύθειας! Και να μην αποκαλύπτουν όσα γνωρίζουν για υποθέσεις του ΟΑΣΘ. Σε περίπτωση μάλιστα που κάποιος παραβιάσει την υποχρέωση εχεμύθειας, θα καταβάλλει ποινική ρήτρα ύψους 20.000 ευρώ!

Ανατύπωση από:  http://www.makthes.gr/news/reportage/124403/

Posted in Έρευνα, Ελλάδα, Ενημέρωση | Με ετικέτα: , , , , | Leave a Comment »